Adaptador de Boca de Relleno de Torre de Alternador para VW Sedan, Brasilia, Combi, Safari, Hormiga

El motor bóxer que sacó Volkswagen para darle vida a su primera generación de vehículos, tiene varios aspectos interesantes para resaltar.

Por ahora sólo nos concentraremos en la forma en que rellenamos el aceite: Es a través de la boca de relleno, un artículo metálico que permite vaciar el aceite y después colocar una tapa que, ésta a su vez unido en otro artículo interesante llamado Torre, se atornilla al motor y funciona como el ducto del aceite.

Existen 2 versiones de este aparato, la primera que salió para generadores. La boca de relleno de la torre se fija por medio de una peculiar tuerca.

A partir de 1995 se lanza una mejora en la acumulación de energía con la implementación del alternador, mucho más potente y eficiente que también trajo una nueva torre para sujetarla y también una nueva boca de relleno, que ya no usa una tuerca, sino simplemente se acopla a presión con 2 uñas en su estructura.

¿A dónde queremos llegar?

Resulta que, independientemente del modelo del carro, la gente ha optado por cambiar el generador por un alternador, por las propiedades mencionadas, pero para eso tienen que cambiar también la torre y la boca. Ésta última resulta mas difícil de colocar, porque ya no se hacen como las versiones originales y prefieren conservar la antigua boca, pero una torre de alternador y una boca de relleno de generador no se acoplan.

¿Y entonces? ¡Ajá! Aquí es donde nuestro adaptador entra y soluciona todo este relajo de explicación. Con él podrás hacer tu modificación sin problema alguno y tienen un cromado digno de tuning para presumir con la banda. En resumen: Se coloca en una torre de alternador y encima se coloca una boca de relleno de generador con su respectiva tuerca.

• Para su instalación, requieres de conocimientos básicos en motor.
• No incluye boca de relleno.
• Este adaptador se utiliza para unir una boca de relleno de generador en una torre de alternador.