Para mi VW sedan 1993 F.I ya requería el cambio de sus 2 amortiguadores traseros, me funciona muy bien mejoro la suspensión trasera , de muy buen material y muy preciso el lugar donde se colocan sin problemas , para mi próximo cambio se los pido a mis amigos de refaccionaria Mario, checa este detalle: los amortiguadores se encarga de controlar y absorber los movimientos bruscos del camino garantizando la estabilidad necesaria en la suspensión, los cuales están situados entre el chasis del vehículo y las ruedas.

Antes de iniciar planear una estrategia adecuada así como segura para la sustitución del reemplazo.

Para realizar el cambio de amortiguadores traseros utilizamos las herramientas:
1.-amortiguadores adecuados al tipo del vehículo.
gato hidráulico.
torre de seguridad.
desarmador plano.
pinzas de presión.
llave de 3/4´ opcional.
maneral con dados 3/4´, 11/16´, 17 mm, pueden ser opcional.
liquido afloja todo.
trapo suficientemente.
2.-con el gato hidráulico, levantamos parte de la carrocería, así mismo colocamos la torre de seguridad para mantener levantado el lado de la rueda trasera en donde iniciamos la sustitución del amortiguador dañado.
3.-Con el maneral y el dado de 3/4´aflojamos las tuercas que sujetan el rin de la llanta, hasta que el vehículo este asegurado sobre la torre, los retiramos en su totalidad.
4.-en caso que las tuercas del rin estén pegados al tambor aplicamos liquido afloja todo.
5.-Una vez retirada la rueda aplicamos liquido afloja todo a los tornillos superior e inferior del amortiguador, debido al polvo del camino en algunos casos se pegan y/o´ oxidan.
6.-Con el maneral y su dado 3/4´retiramos la tuerca superior del amortiguador, en caso de que al girar la tuerca lo hace de igual maneral el tornillo, nos apoyamos con las pinzas de presión para sujetarlo.
7.-Ahora con el maneral y el dado 11/16´ retiramos la tuerca inferior del amortiguador , aquí nos apoyamos con la pinza de presión, para sujetar el tornillo mientras se retira la tuerca.
8.-Despues de haber retirado el tornillo inferior, con el desarmador plano empujamos el tornillo superior para retirar por completo el amortiguador a reemplazar.
9.-Antes de colocar el amortiguador nuevo, limpiamos los tornillos, tuercas así como su base por acumulación de polvo.
10.-lubricamos generosamente sus tornillos para evitar la oxidación y procedemos a instalar en el orden en que se desarmo.
11.-En caso de desgaste de los tornillos realizar la sustitución como medida de seguridad, verificar la instalación antes de colocar la rueda y de esta manera queda instalado su nuevo amortiguador