Barra de Torsión Trasera Izquierda Restaurada Original para VW Sedán

Además de contar con un motor único, la suspensión de los vochos es completamente diferente a la de otros coches, sin hacer muchos señalamientos, solo diremos que no utiliza los convencionales resortes con horquillas de suspensión, sino que utiliza un sistema parecido a los muelles que usan los vehículos pesados como camiones pero que en lugar de llevarlos de forma paralela a las ruedas, estos están colocados de forma perpendicular. Una barra de torsión tiene el mismo objetivo que los resortes de suspensión comunes, solo que estos lo hacen de forma diferente, mientras un resorte se comprime y eleva para suspender el chasis, una barra de torsión, precisamente se tuerce para amortiguar las caídas y cuando recupera su forma original el coche vuelve a tener su altura regular. El puente trasero es donde se alojan estas barras, insertadas en un tubo largo que va de lado alado se inserta cada barra y gracias a las plumas de rueda es que la barra le puede trasferir su resistencia al peso a las llantas traseras. Ya como un último detalle, los amortiguadores solo se encargan de transformar la fuerza de torsión de las barras en un movimiento ascendente suave y silencioso. Saber que debes reemplazarlos es relativamente fácil, solo basta con notar que el coche está más chaparro de lo usual y que los topes y baches ya no los pasas de forma suave como antes, señal de que su aleación ya cedió y que ya están torcidas permanentemente.

• Requiere conocimientos avanzados en suspensión para ser colocados.
• El precio es por solo una barra de torsión trasera, en total se necesitan 2.
• La barra ha sido enderezada y templada para servir nuevamente.
• No incluye gomas de torsión lisa ni estriada.
• No aplica para Combi.
• Esta barra va colocada en el lado Izquierdo, el lado del chofer.
• Revisa el estado de las flechas, las plumas, los amortiguadores y las gomas cuando reemplaces una o las dos barras de torsión trasera.