Bobina Individual Volkswagen para Sharan, Touraeg, Tiguan, Alhambra

Una batería solo puede ofrecer, en coches de pequeño y mediano tamaño una corriente de 12 voltios y una bujía no puede funcionar con esa corriente. Necesita por lo menos 10,000 voltios de potencia que son generados por la bobina que es un potenciómetro de corriente eléctrica.

Esta bobina es de la tercera y última generación. Se trata de una bobina más pequeña pero cada una es individual para caca bujía. Esta bobina ya no requiere cables, puesto que se inserta directo en la bujía simplificando el ciclo de encendido.

Ahora bien, ya conoces que es y para qué sirve una bobina, ya solo queda una última interrogante ¿Cuándo hay que cambiarla? Al ser una parte eléctrica, es susceptible a sufrir desperfectos si hay variaciones bruscas de voltaje, también son vulnerables al calor extremo, humedad que se cuele por los conectores y por ultimo e inevitable, el tiempo.

El síntoma más común de falla es que cuando el motor se demora o no arranca, o lo hace pero se detiene al poco tiempo, también si tardas más tiempo en encenderlo es posible que ya está fallando, solo recuerda que nunca des nada por hecho y siempre busca la opinión de un buen electromecánico para no caer en errores.

• Esta bobina es para motores que necesitan una por cada bujía. El precio es solo por una.
• Aplica solo para motores de 6 cilindros.
• Revisa el estado de los arneses y las demás bobinas cuando reemplaces esta.
• A veces funciona si se cambian de lugar las bobinas para que el vehículo arranque, pero recuerda que esto solo es una solución temporal. Un truco para llegar y no quedarte a medio camino.