Buje con Goma de Eje Trasero Bruck para Golf A2 1.8, Jetta A2 1.8

Las ruedas traseras, al no tener tracción, son más fáciles de acoplar a la carrocería, esto es mediante un puente que va de rueda a rueda, con una forma parecida a la de una portería, en sus extremos van colocados los muñones que portaran las ruedas; El puente mantendrá su distancia de la carrocería mediante los amortiguadores y resortes; Ya solo falta resolver el cómo se unirá al chasis, debe ser una unión muy resistente pero a la vez flexible, puesto que la pieza se va a estar movimiento. Este buje es la respuesta a este problema técnico, es una pieza metálica resistente al peso, pero tienen un relleno de goma que le da torsión y elasticidad al conjunto, así absorberá todo impacto que reciban las llantas y que sería perjudicial para la carrocería si también los recibiera directamente. Si conoces los bujes de horquilla que usan las ruedas delanteras, notaras que tienen un funcionamiento similar, solo que las que ahora citamos cargan más peso, por eso son más grandes. Debes reemplazarlas cuando notes demasiada vibración y las ruedas traseras estén descuadradas de su sitio, esto te lo pueden decir cuando lleves tu vehículo a hacer una alineación o balanceo.

• Requiere conocimientos avanzados en Suspensión y una prensa para ser colocados.
• El precio es por solo un buje.
• No tiene lado de instalación.
• No aplica para modelos A3 ni A4.
• Revisa el estado de los amortiguadores, cables de freno, resortes y bases de amortiguador cuando cambies este tipo de refacciones.