Bulbo de Temperatura de Motor Bruck para Jetta A21.8, Golf A2 1.8, Combi 1.8

Debido a las miles de explosiones por minuto que se generan dentro de la cámara de combustión y a la constante fricción de los componentes internos, se generan cantidades excesivas de calor, que de no ser controladas pueden terminar con la vida del motor en cuestión de minutos.

El encargado de controlar la temperatura y mantenerla siempre adecuada para el trabajo, no muy alta y tampoco muy baja, es el sistema de enfriamiento. El principal elemento del sistema es el anticongelante que recorre todo el motor desde sus partes internas e incluso algunos componentes externos que también necesitan refrescarse. 

Para encargarse de que el motor trabaje a la temperatura ideal, se diseñó un componente eléctrico con una resistencia interna, conocido como bulbo de temperatura. Este bulbo se encarga de mandar una señal para decirle a los motoventiladores cuando es momento de encenderse y apagarse.

De la misma manera que muchas de las cosas en la vida, el bulbo de temperatura tiene un periodo aproximado de vida estimado en unos 3 años y en ocasiones más. Algunas de las razones por las cuales te puedes dar cuenta que el de tu carro ya ha dejado de funcionar son: cuando se comienza a calentar más de lo debido el motor o que los ventiladores no enciendan.

• Para cambiar el bulbo de temperatura, necesitas saber como desconectar el arnés del bulbo y como retirar el seguro que lo fija en su lugar para hacer el cambio.
• Quizá parezca obvio, pero te recomendamos que hagas el cambio cuando el motor esté frío, ya que al quitar el bulbo saldrá el agua y puede ocurrir una desgracia.
• El precio es por un solo bulbo.
• El bulbo no incluye el seguro y el arnés.