Caja de Dirección Estándar Safety para VW Pointer

Llamamos caja de dirección a la cremallera o engranaje que permite dirigir y distribuir la fuerza que aplicáramos al volante para hacer girar los ejes de las ruedas para poder virar.

Si tuviéramos la caja y solo utilizáramos una varilla unida directamente a las barras de la dirección, necesitaríamos de una fuerza descomunal para realizar la tarea. Mediante engranes, la caja multiplica nuestra fuerza de giro. Es un componente resistente pero también sufre desgaste al tener elementos sujetos a demasiada presión, por lo que llegado un momento, sentirás muy flojo el volante, además de que necesitaras dar más vueltas al volante para poder girar, estos síntomas te dirán que es momento de hacer un cambio de cremallera o caja de dirección.

Cuando decimos estándar, nos referimos a que se trata de un sistema sencillo de barras dentadas y engranes tubulares, conforme giras la columna estos también lo hacen  hasta transferir el movimiento a las ruedas, es necesario especificar puesto que existe otra versión más compleja que utiliza fuerza hidráulica utilizando una bomba.

• Requieres conocimientos intermedios en motor y suspensión para ser instalada.
• No incluye tornillos de sujeción, columna de dirección ni bieletas.
• Es posible que sientas demasiado dura la dirección al principio, es normal, solo usa el coche unos cuantos días y se ira suavizando con el uso.
• No aplica para modelos equipados con dirección hidráulica.
• Revisa el estado de las manguetas, rotulas, horquillas y columna de dirección cuando reemplaces una caja de dirección.