Caja de Dirección Restaurada para Combi

Llamamos caja de dirección a la cremallera o engranaje que permite dirigir y distribuir la fuerza que aplicamos al volante para hacer girar los ejes de las ruedas para poder virar. Si tuviéramos la caja y solo utilizáramos una varilla unida directamente a las barras de la dirección, necesitaríamos de una fuerza descomunal para realizar la tarea; Mediante engranes, la caja multiplica nuestra fuerza de giro. Es un componente resistente pero también sufre desgaste al tener elementos sujetos a demasiada presión, por lo que llegado un momento, sentirás muy flojo el volante, además de que necesitaras dar más vueltas al volante para poder girar, estos síntomas te dirán que es momento de hacer un cambio de cremallera o caja de dirección.  Para aprovechar al máximo la durabilidad de la caja, coloca un amortiguador nuevo, no frenes bruscamente ni des vueltas bruscas inesperadas y por último y aunque esto se supone que ya lo deberías de saber es no caer en baches ni saltar los topes a alta velocidad.

• Repuesto re manufacturado, esto quiere decir que tomamos una carcasa TRW, la acondicionamos junto con los engranes principales, y reemplazamos empaques y retenes necesarios.
• Es posible que sientas demasiado dura la dirección al principio, es normal, solo usa el coche unos cuantos días y se ira suavizando con el uso.
• Requiere conocimientos intermedios en suspensión para ser colocada.
• Revisa el estado de las varillas, el amortiguador y el flector cuando reemplaces una caja de dirección.
• Recomendamos hacer el cambio del amortiguador de la dirección.
• Esta caja vienen con aceite especial para cajas de dirección, por lo tanto no tendrás que llenarla con otro aceite.
• No necesitas traer la tuya a cambio.