Candelero de Collarín de Clutch Original para Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, Beetle 2.0, Eurovan T4 2.5, Eurovan T5 2.0TDI 

Se podría decir que un candelero es la base y un riel para el collarín. Haciendo un resumen, el collarín es el que se encarga de acoplar el disco con el plato, esto para que el motor y la transmisión se separen, cuando este deja de utilizarse, vuelve a su lugar de reposo, o sea , el candelero. Cuenta con un buje en el centro; Por la parte exterior, este funciona como una guía por donde el collarín se desliza y e n la parte interior es por donde pasa la flecha de mando, así el candelero también funge como un pieza protectora que evita que la flecha selectora no vaya a colisionar con el collarín, puesto que deben trabajar muy cerca una de otra. Un candelero es una pieza muy duradera, puede seguir ahí incluso después de varios cambios de embrague, pero también sufren desgaste y golpes, si notas que esta chueco o muy raspado, lo mejor es reemplazarlo para siempre tener cambios de velocidad seguros y estables.

• Requiere conocimientos intermedios en transmisión para ser colocada.
• Aplica solo para sistemas de embrague con bombas hidráulicas.
• No incluye tornillos ni Collarín.
• No aplica para motores 1.8 Turbo ni 6 Cilindros VR6.