Es un chicote de la mejor calidad, es más grueso que otros por lo que su vida útil es mayor.

Para cambiar el chicote es necesario levantar el coche de la parte trasera y quitar la llanta del lado del conductor.

De igual manera es necesario quitar el tren de pedales, por lo que «ya que estás en esas», dale mantenimiento a los pedales y fíjate si es necesario también el cambio de chicote de acelerador o de sus fundas, todo eso lo encuentras aquí.

Es necesario pasar el chicote por su guía que hasta que salga en la parte posterior, introducirlo por la funda y colocarle la mariposa.

Hay que fijarse si tiene tuercas o espaciadores antes de desarmarlo para dejarlo igual.

Una vez colocado hay que encender el coche y ver que no esté muy justo o muy suelto, y si es necesario hay que aflojar (si corta muy arriba) o apretar la mariposa (si corta muy adentro).