Distribuidor de Encendido Electrónico sin Avance de Motor 2.0L Voltmax para Golf A3, Jetta A3

Le dicen distribuidor porque su función es precisamente repartir la corriente para cada bujía, así es, estas no funcionan al mismo tiempo; Los cables de donde les llega la corriente están a su vez conectados al distribuidor, dentro tienen un tortor que la gente comúnmente conoce como escobilla, la cual está girando y cada que toca uno de los cuatro contactos se enciende la bujías correspondiente, de acuerdo a los requerimientos del movimiento del cigüeñal, así pues, el distribuidor esta sincronizado con el movimiento de los pistones. Dicho lo anterior la premisa es simple: Si el distribuidor no sirve el coche no avanza. Debes darle mantenimiento por lo menos una vez al año, las partes que más se reemplazan son la tapa y la escobilla y el magneto, aunque ahora podemos ofrecer el distribuidor completo si el tuyo ya no tiene remedio.

• Requiere conocimientos avanzados en electrónica su instalación.
• Este distribuidor ya no cuenta con avance puesto que sirve a un motor que ya no utiliza carburador.
• No aplica para motores 1.8L
• No aplica para motores de carburador ni para versiones FBU.
• No aplica para ningún modelo de Pointer.
• Necesita estar bien calibrado al motor para que encienda las bujías en el momento justo, limpia bien su entrada y revisa el estado del engrane del árbol de levas.
• Este distribuidor cuenta con 4 ventanas en el interior.