Filtro de Aceite de Motor Purolator para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, A4, Jetta A2, A3, A4, New Beetle, Derby, Pointer, Combi

 

Se trata de la primera refacción que conocerás para tu vehículo, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro. Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas; Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.

• Requiere conocimientos básicos en motor para ser colocado.
• Aplica para aceites sintéticos y minerales.
• No aplica para motores: 1.6L, 2.5L ni 2.8L VR6.
• Es recomendable reemplazar todos los filtros y bujías para una reparación completa o lo que es lo mismo hacer una afinación.
• Recuerda que primero debes drenar el aceite antes de retirar el filtro.

También le queda a:

VOLKSWAGEN

• Beetle / Beetle Cabrio (5C)
• Caravelle (Multivan/Californ.) T4
• Combi
• Fusca
• Golf II (19E, 1G1)
• Golf III (1H1, 1H5)
• Golf V / Golf Plus (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521)
• Jetta II (19E, 1G2)
• Jetta III (MX)
• Jetta IV (MX)
• Panel
• Passat (362, 365) / Passat CC (357)
• Passat (3A2/5, 35I)
• Passat (3B2/3B5)
• Pick-Up
• Pointer
• Polo IV (9N)
• Sedan

SEAT

• Ibiza IV
• Ibiza V

VOLVO

• 240
• 760
• 960
• C30