Guía de Chicote de Velocidades Bruck para Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, Beetle 2.0 6 Velocidades, Derby 1.8, Polo 1.6, Sharan 1.8 

El sistema de cambio de velocidades de las últimas generaciones es más simple y eficiente.

Anteriormente con vehículos como la Caribe se utilizaban huesos y varillas para conectar la palanca con la transmisión. A partir del año 2000 eso se deja atrás para dar paso a un sistema que consta solo de dos chicote.

Uno de los chicotes es el de cable de mando. El otro está conectado con el selector. Ambos están conectados por la caja de velocidades hasta la palanca de cambios. En sus extremos cuentan con una pieza flexible que transforma los movimientos del piloto en comandos exactos para cambiar de posición los engranes dentro de la caja. Esa pieza es la guía.

Las guías o terminales de chicote son relativamente fáciles de colocar, puesto que ya cuentan con sus propias uñas de ajuste con resorte. Solo debes retirar la averiada y embonar la nueva. Al ser piezas de plástico, es posible romperlas si el calor en el motor es demasiado o si la palanca es usada con brusquedad.

• Se requiere conocimientos básicos en transmisión y motor para ser colocada.
• El precio es por solo una guía de chicote.
• Gracias a sus uñas con resorte no es necesario el uso de herramientas para su ajuste.
• La entrada de su cabeza está cerrada por uno de los extremos, por lo que asemeja a una cazuela.
• Aplica un poco de grasa en el orificio para mejores resultados.
• Aplica solo para versiones con transmisión estándar.