Kit de Barras de Puente de Suspensión Delantera Original para VW Sedán

Además de contar con un motor único, la suspensión de los vochos es completamente diferente a la de otros coches, sin hacer muchos señalamientos, solo diremos que no utiliza los convencionales resortes con horquillas de suspensión, sino que utiliza un sistema parecido a los muelles que usan los vehículos pesados como camiones pero que en lugar de llevarlos de forma paralela a las ruedas, estos están colocados de forma perpendicular. Una barra de torsión tiene el mismo objetivo que los resortes de suspensión comunes, solo que estos lo hacen de forma diferentes, mientras un resorte se comprime y eleva para suspender el chasis, una barra de torsión, precisamente se tuerce para amortiguar las caídas y cuando recupera su forma original el coche vuelve a tener su altura regular. El puente delantero es donde se alojan estas piezas, se necesitan dos de estos para la suspensión y se insertan en los dos tubos gruesos que componen el cuerpo principal del puente, después se le conectan unos brazos que los unirán con la ruedas y así transmitirle su resistencia al peso. Ya como un último detalle, los amortiguadores solo se encargan de transformar la fuerza de torsión de las barras en un movimiento ascendente suave y silencioso. Saber que debes reemplazarlos es relativamente fácil, solo basta con notar que el coche está más chaparro de lo usual y que los topes y baches ya no los pasas de forma suave como antes, señal de que su aleación ya cedió y que ya están torcidas permanentemente.

• Requiere conocimientos avanzados en suspensión para ser colocados.
• El precio es por solo un kit de varillas, el vocho necesita dos de estos para hacer funcionar la suspensión delantera.
• No tiene posición de instalación, pero solo aplica para la suspensión delantera.
• No aplica para combi ni para modelos 1200 ni 1500, los que funcionan con pernos y pivotes.
• No aplica para Brasilia ni Safari.
• Revisa el estado de las rotulas, baleros de puente, bujes de brazo y amortiguadores cuando reemplaces una o las dos barras de torsión.