Manguera de Respiración de Motor 2.0 para Beetle, Golf A4, Jetta A4, Clásico

Las mangueras son muy sencillas de comprender.

Formadas de hule, son tubos flexibles que se utilizan para conducir líquidos, aunque no siempre es así, la ventaja de las mangueras es que no se oxidan y su flexibilidad les permite acoplarse a diferentes posiciones, cosa que no se podría hacer con tubos de metal.

El motor también necesita aire para no ahogarse.

Algo que no todos saben, una cosa es que el motor necesite operar de forma sellada y otra que no requiera de aire. Si, el motor ocupa aire para hacer la combustión, pero también lo necesita para el vitar el vacío que ocasionaría el giro del cigüeñal.

Si la cosa es darle aire al motor, sería muy fácil sólo hacer un agujero y ya ¿no? Pues no, recuerda que el motor debe encontrarse perfectamente sellado, nada del exterior debe entrar y es por esto que el aire que recibe el motor para respirar y este debe estar libre de partículas. Por esta razón es que se coloca esta manguera, así puede tomar aire limpio del filtro de aire y eliminar el vacío.

¿Como se coloca una manguera de vacío?

Es una manguera fácil de colocar, al estar en la parte superior del motor, no requiere desmontar nada, más que la manguera vieja, con el uso de abrazaderas aseguraras que no se zafe. Es una reparación de unos pocos minutos. Sólo ten en cuenta que el arreglo lo debes hacer con el motor frio y apagado.

Las fallas de una manguera.

Te darás cuenta cuando observes humedad en la manguera, si la tocas y se siente muy aguada, cuarteada o si de plano se rompe, recuerda, nada del exterior debe entrar al motor, si está rota, cámbiala inmediatamente.

• No incluye grapa de cable ni abrazaderas.
• Si la manguera se fragmento, es recomendable cambiar el aceite y lavar el motor por dentro.