Maza con ABS de Rueda Trasera Bruck para Derby Van 1.8, Derby 1.8, Ibiza 1.6, Cordoba 1.6

La suspensión es la respuesta a la pregunta ¿Quién soporta el coche? Es el sistema más grande del vehículo y se compone del chasis y demás piezas que tengan por función soportar algo; Las ruedas son la parte final de este sistema y para sujetarse a este, utiliza un muñón comúnmente llamado maza. La función de una maza es servir de cople entre las manguetas y las llantas, por el lado externo tiene los orificios o los birlos para los rines y por el lado interno tiene una boquilla por donde se inserta el balero doble, otra pieza fundamental para la tracción, acoplada en su lugar el vehículo puede transferir toda la potencia del motor hacia las ruedas y estas podrán rodar sin problemas por el camino. Al ser refacciones relativamente sencillas, puesto que solo es una pieza moldeada de metal, esta puede durar casi tanto como el vehículo, lo que puede averiarlas es un muy fuerte golpe, desgaste o por oxidación o barrido de estriado, lo recomendable es revisar su estado en cada cambio de amortiguadores.

• Requiere conocimiento intermedios en suspensión para ser colocado.
• El precio es por solo una maza.
• La corona para frenos ABS la puedes retirar sin problemas con un desarmador si tu coche no cuenta con ese sistema.
• Sera necesario equipo de presión como una prensa para retirar y acoplar mazas a los arboles traseros.
• No incluye birlos.
• No aplica para Golf ni Jetta.
• No aplica para ruedas delanteras.
• Ya incluye el balero.