Maza de Rueda Trasera con Balero Double Seven para Tiida 1.8

La mayoría de los coches utilizan 4 ruedas para desplazarse, 2 al frente y 2 atrás. Para que las ruedas de tu carro puedan girar libremente, requieren de un mecanismo que conecte de manera directa a las ruedas con la suspensión, en el caso de las ruedas traseras, este mecanismo es denominado como maza.

La maza es una pieza de acero sólida, es la que se  encarga de dar alojamiento a los baleros, para que las ruedas puedan girar con la mínima fricción posible, además de ser aquí donde los birlos de las llantas van fijados, para evitar que se salgan en el camino al circular.

Las razones por las que una maza se puede dañar en realidad no son tantas, ya que  es fabricada de una aleación de acero, lo cual es especialmente resistente y para que se dañe necesitaría sufrir un muy fuerte choque, golpes intensos de manera constante. En esta pieza, lo común es que sean los baleros los que lleguen a su fin y al no cambiarlos se “amarren” e incluso rompan a la maza.

• Para cambiar la maza de la rueda, necesitas saber como desmontar el tambor y los 4 tornillos que la sujetan en su lugar desde la parte trasera, para solo sacarla tirando hacia enfrente.
• La maza ya incluye balero.
• El precio es por una maza.
• Cada vez que realices el cambio de una pieza que tenga su par, te recomendamos que cambies ambas al mismo tiempo, de esa manera evitas el desgaste prematuro de la pieza nueva y obtienes mejores resultados.