Mofle Silenciador con 1 Tubo de Escape Galvanizado Miller para Combi 1800

El silenciador o el mofle es el encargado de expulsar todos los gases de la combustión, eso para empezar, ya que el objetivo real es el de reducir el ruido del escape lo más posible y aquí es donde seguramente todos van a decir ¿Y entonces porque mi Combi hace mucho ruido si se supone que esta usando un silenciador? Debemos comprender que el motor de una Combi es muy diferente al de los demás modelos, mientras que un vehículo común que tiene el motor adelante y el escape hasta atrás, un escarabajo tiene el silenciador justo después del motor. ¿Y eso que? Bueno, en el primer caso, el humo de la combustión tiene toda la distancia del vehículo para dispersar el ruido, para cuando llega al silenciador, este ya está bastante mermado, solo basta con pasar con la parte gruesa del escape para erradicar casi por completo el sonido; En el caso de la combi casi no hay tubería para disipar el ruido, tal cual sale del motor, pasa por el silenciador, y aunque este hace su trabajo, el cual es silenciar, podemos comprobar que no lo hace por completo, pero no es porque este defectuoso, sino porque no tiene casi recorrido del motor al exterior. Puedes reducir el ruido con buenos hábitos de conducción, mantener el motor en buen estado cuidando los tiempos de cambio de aceite usando el acelerador con prudencia y aislando el interior con alfombra, esterilla y demás recubrimientos que existen en el mercado para impedir la entrada de ruido. Pero nos hemos desviado mucho del tema, este silenciador cuenta con todos los requisitos para ser una refacción de restauración y con un tubo de escape alargado, el ruido expulsado sera todo menos desagradable.

• Requiere conocimientos intermedios en motor para ser colocado.
• No aplica para motores 1600.
• No aplica para VW Sedan, Atlantic, Caribe, Golf ni Jetta.
• No incluye múltiple de escape, tornillos ni soportes.
• Existen aditivos que reducen el ruido de motor, puedes intentar usar alguno de estos para reducir el sonido que hace el motor para trabajar.