Radiador de Aceite de Transmisión Automática Bruck para Jetta A3 1.8, A4 2.0, Golf A3 1.8, A4 2.0, Beetle 2.0, Leon 1.8

Sabemos que para enfriar el motor existe un sistema especializado en ello, consiste en radiador, moto ventilador bomba de agua y demás accesorios que hacen circular refrigerante por el coche, pero dado a que los motores son más eficientes y generan más calor, a veces este sistema debe ser apoyado con uno propio para el lubricante mediante el uso de su propio radiador.

Este radiador sirve para enfriar el uso de la transmisión, que por sus características, genera mas calor de lo habitual.

Un radiador de aceite se avería cuando alguno de sus conductos se fractura, cosa que no debería pasar siempre y cuando se conduzca pro caminos bien pavimentados y no se pasen los topes forma brusca, de lo contrario el movimiento severo puede romper los conductos y entonces se corre el riesgo de que el aceite entre al sistema de anticongelante o el refrigerante entre directamente al motor, cualquiera de los 2 escenarios es desastroso por lo que se recomienda hacer revisiones al menos una vez al mes en busca de fugas de fluido en las mangueras y el mismo radiador.

• Requieres conocimientos básicos en motor para ser colocado.
• No incluye mangueras de conexión ni tornillos de sujeción.
• No aplica para modelos con transmisión estándar.
• Si hubo contaminación de fluidos, lo recomendable es reemplazarlos para evitar oxidación o depósitos de lodo.
• Aplica también para:
  • Audi A3 1.8T