Retén de Caja de Velocidades Original para Pointer 1.8 

Tanto el motor como la transmisión necesitan fluidos aceitosos para poder regular su temperatura y eliminar la fricción, mientras toso sus componentes se encuentren dentro de su sistema, solo basta con sellar bien con juntas y silicón. Pero ¿Qué pasa cuando algún elemento debe salir parcialmente de este sistema? La pieza en cuestión debe salir por un agujero, pero a la vez tiene que seguir sellado, de lo contrario habrá una fuga indeseada. Los retenes son piezas, que precisamente, retienen el fluido a la vez que permiten que la pieza giratoria opere sin derramar una sola gota, esto gracias a su membrana flexible pero muy resistente al calor y a la fricción. Estos pueden durar tanto como el motor mismo si no se les perturba, la razón principal por la que deben ser reemplazados es porque es imposible retirarlos sin dañarlos o de plano destruirlos, se rompe su membrana quedando inutilizado y esto pasa cuando debes retirar una pieza para revisarla o reemplazarla. En resumen, un retén dura tanto como la pieza que resguardan. Este reten se ubica en la parte lateral de la transmisión, permite a la flecha de tracción girar sin derramar aceite, en total son dos retenes de este tipo los que necesita la transmisión.

• Requiere conocimientos intermedios en transmisión y motor para ser reemplazado.
• El precio es por solo un retén.
• Utiliza un martillo de goma para insertarlo o coloca un trapo para evitar dañarlo durante su instalación.