Soporte Frontal de Motor 1.8 con Transmisión Estándar Bruck para Golf A2, Jetta A2

Un soporte, además de cargar la máquina o la caja de velocidades, también absorbe las vibraciones que podrían fracturar el monoblock o la cabeza, pues absorbe energía en caso de un muy fuerte impacto.

Los soportes de motor cuentan con un cuerpo sólido de metal, pero su parte más importante es su goma, la cual es la que realmente sostiene la carga y la que lleva todo el peso. Si no fuera por ella, lo más seguro es que lo que se hubiera fracturado sería el monoblock, el puente o cualquier otra cosa cercana de mucho más valor que un soporte de motor.

Considera que, con el tiempo y aun sin accidentes de por medio, la goma del soporte frontal se irá endureciendo con el tiempo, volviéndose rígida y quebradiza. Una manera sencilla de notar que un soporte se ha roto es que al encender el motor (pero con el coche detenido) este vibre demasiado.

Este soporte cuenta con una almohadilla interna llena con fluido resistente a la presión. Esto es una innovación que suspende al motor de manera más eficiente, garantizando que, durante su ciclo de vida, el soporte absorberá toda la vibración del camino.

• Se requiere conocimientos intermedios en motor para ser colocado.
• Este soporte se coloca en el lado donde están las poleas.
• No aplica para modelos con transmisión automática.
• No aplica para modelos A3 de Golf y Jetta.
• No aplica para Corsar y Derby.
• A este soporte se le conoce también como «piña».