Tolva Comal Negra para VW Sedán, Safari, Brasilia, Combi, Hormiga

• Cuando el óxido afecta los puntos de apoyo de esta tolva debido a la entrada de agua o falta de mantenimiento, es momento de cambiarla. Si estos sostenes se rompen comenzará a rosar con la turbina y provocará un ruido de roce constante de metal y lámina.
• Antes de remplazarla revisa muy bien si es la tolva o alguna otra autoparte. Algunos han preferido soldar nuevamente los puntos de apoyo de la tolva pero son remedios de corto plazo. Es mejor cambiarla por una nueva. 
• La reparación es un tanto complicado porque oara quitar la tolva tenemos que bajar o quitar el motor. Una vez fuera del auto, desmontamos el generador o el alternador, destornillamos el comal. Desarmamos la vieja tolva y colocamos la nueva.
• Esta autoparte puede colocarse así, en este color, o pintarla como desees.
• También se conoce como tolva generadora o tolva comal.