Varilla Alineadora de Horquillas de Suspensión Delantera con Transmisión Automática para Altantic, Caribe

Las ruedas delanteras están sujetas al coche mediante horquillas, que son brazos metálicos que a su vez están sujetos al puente, que a su vez esta sujetado al chasis, así es, cuando se trata de suspensión, todo se agarra a otra cosa; Las llantas entonces tienen su posición y dirección gracias a las mencionadas horquillas, pero surge un problema, al estar separadas la una de la otra, por si mismas no son capaces de mantenerse alineadas, es decir, que cuando uno gire el volante, ambas llantas lo hagan al mismo tiempo y al mismo ángulo o que simplemente se mantengan paralelas la una de la otra. Una barra estabilizadora es pues, la encargada de conectar las ruedas, su mismo nombre lo dice, mediante unos gruesos tornillos la barra conecta ambas horquillas equilibrando o ente caso, estabilizando el movimiento de las ruedas delanteras, las mas importantes para la conducción de vehículo. Si el coche sufrió un buen golpe, cayo en un bache profundo o recibió un impacto considerable, es posible que la barra se haya deformado, lo cual es su fin como pieza útil, puesto que la clave de su eficacia es su estructura perfectamente recta, si notas una conducción irregular, cambios de dirección forzados o un desgaste irregular de las llantas, probablemente tengas un problema en las horquillas o directamente en esta barra.

• Requiere conocimientos intermedios en suspensión para ser colocada.
• No aplica para modelos con transmisión estándar.
• No aplica para Golf ni Jetta.
• Esta barra no se coloca por encima del motor, sino debajo de este.